Ditanya Purbaya, Fuso Ungkap Canter Lulus Uji B50 Sejauh 40.000 Km

adminAugust 6, 20261 Mins read0

Ditanya Purbaya, Fuso Ungkap Canter Lulus Uji B50 Sejauh 40.000 Km

Tangerang, CNBC Indonesia – Mitsubishi Fuso memastikan salah satu truk Canter telah menyelesaikan pengujian penggunaan biodiesel B50 yang dilakukan pemerintah. Hasil pengujian tersebut menjadi salah satu pembahasan saat Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa meninjau booth Mitsubishi Fuso di GIIAS 2026.

Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Aji Jaya mengatakan Canter menjadi salah satu kendaraan yang dilibatkan dalam uji coba penggunaan B50 dengan jarak tempuh hingga 40.000 kilometer.

“Kemarin Pak Menteri datang juga menanyakan itu, Mitsubishi Fuso mana yang bisa pakai B50. Pada saat pengetesan B50, Canter dilibatkan. Jadi ada satu Canter kita yang diikutsertakan dalam tes B50 ini. Jarak tempuhnya 40.000 km untuk tes itu dan kita sudah penuhi, sudah complete,” kata Aji Jaya di GIIAS 2026, Kamis (6/8/2026).

Evaluasi setelah pengujian selesai tidak menunjukkan dampak negatif yang berarti terhadap performa mesin kendaraan meski menggunakan campuran biodiesel yang lebih tinggi.

“Setelah 40.000 km kita cek, kita analisa, tidak ditemukan hal-hal yang signifikan negatif terhadap kendaraan, engine kendaraan dari pemakaian B50 ini,” ujarnya.

KTB juga menegaskan teknologi mesin Euro 4 pada dasarnya dirancang untuk menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur rendah. Karena itu, perusahaan memberikan panduan khusus bagi konsumen yang tetap ingin mengoperasikan kendaraan Euro 4 menggunakan B50.

“Secara tes kita sudah bisa melewatinya. Memang pada dasarnya kalau teknologi Euro 4 yang disarankan oleh kami adalah menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur rendah 50 ppm. Yang cocok sebenarnya Pertamina Dex,” ucap Aji.

Untuk membantu pelanggan, Mitsubishi Fuso menghadirkan area Zero Downtime di GIIAS 2026 yang berisi panduan perawatan kendaraan Euro 4 saat menggunakan B50. Panduan tersebut difokuskan pada langkah-langkah perawatan agar performa kendaraan tetap optimal dalam operasional harian.

“Di corner Zero Downtime kami ada sosialisasi atau guidance kepada konsumen yang menggunakan Euro 4 tetapi ingin memakai B50. Yang paling penting adalah konsumen disiplin melakukan perawatan kendaraan, rutin mengecek filter, menggunakan bahan bakar yang baik, termasuk memakai injector cleaner agar injektor dapat berfungsi dengan baik. Masih ada beberapa panduan lainnya yang bisa dilihat di corner Zero Downtime kami,” sebut Aji.